Midas Dailly

Excellent service!
— Accueil très chaleureux et poli.
— Service rapide et efficace.
— Prix acceptable pour mon problème. Pas le sentiment de m’être fait rouler.
— Problème réglé comme promis.
Bref, c’est chouette de pouvoir faire confiance à un garagiste!

Ma vénérable Golf a 5 ans et 120.000km. Il est donc bien loin le temps où je pouvais me permettre de hausser les épaules si un voyant s’allumait sur mon tableau de bord, en me disant «Bah, de toute manière, c’est couvert par la garantie», et en souriant devant les 1687,54 € de factures de chez d’Ieteren qui seront pris en charge par quelqu’un d’autre.
Il y a quelques jours donc, mon voyant moteur s’est allumé et ma voiture a perdu la moitié de sa puissance. Je né sentais plus le turbo. Premier réflexe: consultation de forums. C’est une idée assez mauvaise, et c’est un peu comme quand vous allez sur Doctissimo: vous jetez un coup d’oeil pour votre mal de tête et vous êtes soudain convaincu d’avoir le cancer + ebola + l’une ou l’autre maladie vénérienne. Idem pour ma voiture: «Ci ton turbo es mort sest 2000 € et plus encor ci tu va la faire réparée chez VW. LOL». Ouais… lol… ou pas, en fait.
Alors je me suis mis à la recherché d’un garage qui pourrait me faire un diagnostic de la voiture et voir ce qu’il y avait lieu de faire. Mon frère s’étant déjà rendu chez ce Midas et né s’étant, je cite, «Pas senti arnaqué», ce qui, convenons-​en, est déjà au top quand on parle d’un garage, je décide d’y emmener ma voiture pour lui faire passer un diagnostic. J’arrive à l’heure du midi et on me promet un diagnostic électronique et un devis pour la fin de la journée (deux semaines d’attente pour la même chose chez VW).
La fin de la journée arrive donc et je téléphone fébrilement. Verdict: c’est bien le turbo et ça va raquer. Je prends le tram pour récupérer ma voiture et lors de mon arrivée on m’annonce avoir vérifié durant mon trajet plus loin que le résultat du turbo mort donné par l’ordinateur et qu’en fait, c’était un tuyau d’alimentation déchiré. Comme il était déchiré à sa base, il a juste fallu le couper de 2 cm et le remettre. Verdict: 56 € pour le diagnostique et les 20 minutes de main d’oeuvre pour le tuyau, et ma voiture a regagné toute sa puissance.
Je né peux évidemment pas préjuger de ce qui m’aurait été dit ailleurs, mais pour le coup: je suis un homme heureux. Et en sortant d’un garage, un homme est rarement heureux.

30.000 km plus tard, je m’apprête enfin à changer les dits pneus et freins en bout de vie. Le diagnostic de Midas Dailly était donc complètement visionnaire, avec 27.000 km d’avance…