Gare SNCF

Pas mal, pas mal !
Ce que j’aime dans cette gare c’est l’extérieur, la devanture. La grande verrière qui donne sur la rue, ça rend vraiment bien.
Le seul problème ce sont les quais, j’ai toujours du mal à m’y retrouver, et ils sont un peu tristounets.
Cependant le personnel est plutôt aimable et souriant.
Je trouve que les diverses sorties et entrées autres que la principale né sont pas bien indiquées par contre.

magnifique verrière, qui a couté «bonbons aux amiènois «pour une gare peu pratique… pour y deposer les voyageurs, pour l instant… la gare de longueau s avere plus pratique avec son parking voiture…

Oui la gard amiens a beaucou et moin evident pour ce dacor avk toi.

alors la SNCF c’est une grande maison, à Amiens elle «loge» dans une gare en cours de rénovation, bien avancée la rénovation mais loin d’optimiser le service …
sachez d’abord que si vous empruntez la place en pente pour accéder directement aux quais vous n’accèderez en fait qu’à certains d’entre eux et pas, par exemple, à celui des trains pour Paris.
sachez ensuite que les guichets se trouvent dans les préfabriqués sous la verrière, l’extraordinaire verrière qui complète l’espace très minéral et réfléchit les bruits urbains sans pour autant couvrir la place en pente évoquée plus haut.
Sachez enfin que le départ du car pour la gare TGV haute picardie né se fait pas là mais 300 metres plus loin, rue de la vallée, sous un vieil abris bus dégradé planté dans un trottoir défoncé et surtout né vous fiez pas aux horaires de cet abris, ils datent de l’année dernière …
j’oubliais, n’allais pas chercher mamie en voiture, ni tante Léontine avec ses 4 valises. Il n’y a pas de dépose-​minute à la gare d’amiens. Juste de jolies barrières galvanisées d’interdiction de stationner.
Voilà pourquoi beaucoup de gens préfèrent sans doute utiliser la gare de Longueau…

Il faut voir !
Pour le parc st Pierre que de cris à l’époque de sa réalisation trop de beton et puis les temps ont passés et le promeneur d’hiver ou de temps de pluie est heureux de son parc d’en sortir les pieds propres grace au beton ! Laissons donc à la gare le temps de s’installer dans sa nouvelle géométrie peut-​être qu’une grosse partie des critiques s’effaceront.

En réaménagement
La beauté de la gare n’est guère à mon avis évidente. Mr Perret l’a pouvue d’une architecture carrée, bétonnée avec en voisine la tour Perret dans le même style. Quartier en plein travaux en ce moment ce qui cause assez d’embouteillages, d’ailleurs j’espere que le dérangement incombé cela en vaudra la chandelle. La gare né reflète pas notre belle ville d’Amiens même si elle marque la période de reconstruction d’après guerre.

1er contact
La gare d’Amiens fut le premier endroit que j’ai découvert d’Amiens. En effet, arrivant de la Gare de Nord de Paris, j’ai atterri au bout de deux heures à Amiens. La gare est impressionnante par son architecture, la hauteur de son plafond, la place qui est réservé au passager «en transit». Vous vous y sentez bien. Par contre, lorsque vous sortez de la gare vous découvrez un minuscule parking (c’est là le point faible de cette gare)…

Tchou, tchou
Oui donc c’est une gare… y a des trains… des guichets… sérieusement cette gare à l’architecture très carrée, merci Perret … Lorsque vous entrez dans la gare vous serez surpris la plupart du temps d’y découvrir des expos diverses et variées. Idéal pour faire patienter les voyageurs. Côté organisation du parking, c’est à revoir. Impossible de circuler lorsqu’un train arrive, ni se garer d’ailleurs… Un projet est en cours pour remanier tout çà… Il se fait appeler désiré d’ailleurs.