Gare du Nord

Ugh, what a pit. Confusing signage, platform changes, and every hustling scammy scum in Paris seems to congregate here to bump into you and try and take your money. Employ the same strategy as visiting a supermarket hungry: get in and out quickly.

One of the main train hubs in Paris, not too many shops here but easy location from CDJ, just take the RER B

Compared to St. Pancras station this is taking many many steps back. We took the Eurostar from London to Paris and was in for a shock seeing how old and run down this place was. There are taxi scammers waiting as soon as you get off, say no thanks and make a quick right turn to the official taxi stand outside. There will be a long line but it moves very fast. From the station to Marais (where we stayed) cost 20 euros. Be on the look out for pickpocketing too.
Going back to London there was no clear signage or staff to ask as to where the departure for Eurostar was. For those curious, it’s on the highest floor. There’s a few food vendors and WIFI in the waiting lounge. Overall, not too bad but it’s in dire need of a renovation.

Arrived here on the Eurostar from London.
Beware as soon as you exit the train, people start to hustle you and take you into their taxi. I had to loop back around and go in the station for the Metro.
Bathrooms cost 0.70 euro which I didn’t have but luckily credit card works at the stall entrance!
Ticketing was easy and the signs were self explanatory even for someone who doesn’t speak French. Overall the train station was very beautiful but very busy. Perhaps wasn’t the newest and most modern, but nothing terrible either. I liked that everything was just a short walk from the station.

Gare du Nord has been undergoing refurbishment work since forever.
I was last here a couple of years ago and if anything it’s got worse.
I pity anyone who has to commute through this station and it’s arguably worse for those arriving in Paris internationally.
What a terrible way to greet visitors. The Parisiens should be ashamed of themselves! Or perhaps, this actually epitomises Paris!
Where do I start?
The place is either freezing cold or boiling hot depending on the time of year you arrive.
There’s nowhere to get food, aside from a crummy sandwich shop and a few selecta vending machines. And a Starbucks.
The layout is really confusing, and signposting is really bad.
The ticket queues are horrendous.
And the Eurostar part of it is really lame.
It’s really small and only has a couple of shops and hardly anywhere to sit on the other side. They will only let you check in if you’re on one of the next 2 trains, and there’s nowhere else to sit.
If the Eurostar wasn’t such a convenient option for travelling to and from Paris I’d avoid this place like the plague, but what’s funny is that Paris’ airports aren’t much better!

A supposed necessary evil.
If you are traveling internationally using Eurostar or Thalys to Paris you will very likely have Gare du Nord as your destination.
It smells of piss and various unknowns, isn’t awfully clean, full of possible pitfalls– scammers, pushy types, and pick pocketers. So, keep on your guard and watch your stuff.
Gare du Nord seems to have two main entrances. One area for domestics and a large entrance for international. The domestic area looked a bit nicer and had a nice looking Starbucks connected to it. The international area was smelly, and very busy, but you didn’t have to go far to get to the platforms. There is also a waiting area for ticket holders.
Finding a place to sit and wait is also challenging as the wait area isn’t very big and in general there isn’t many seats. Starbucks or a café nearby might be your best bet.
Downstairs leads into the metro. I didn’t really use the metro at all on my trip, just public buses, but I was able to buy all my tickets for the buses here at Nord easily.
When we arrived in Paris, the train platform had us filtered out into the back of the station, which was odd for me. I couldn’t access the main area without using a ticket. I didn’t think too much on it since we were very cold. For that matter, the station is very cold in winter and very open.
Certainly not one of my most favorite stations, but what can you do? If you come to Paris from outside France this is the one on all the lists.
Plus sides–
There are some very reasonable hotels in the area of Nord. Ours was only an 8 min walk from the station and an easy walk back when we left.
Or purchase a carnet of tickets– 10 tickets, which are cheaper here than purchased from the bus drivers and use the public bus system which is extremely easy to navigate to get to your hotel. If your hotel is near Gare de l’est you won’t even need a ticket unless you have too much luggage to walk with.

Scammers, wheelers, dealers, tricksters… they’re all here, and primarily the reason it earns its second star.
Forget having a double espresso, just hop of a Eurostar kinda tired, exit into the Northern Paris night sky and run the gauntlet… safe to say you’ll be feeling wide awake after that.
As for the insides of the station, perpetual construction always on going, the metro is as confusing as an enigmatic, pretty French girl.
Get in, or get out, with a minimum of fuss.

Ugh, this is the total antithesis of St. Pancras International in London. On arrival via the Eurostar, it was like being transported into the Third World. We were literally assailed by rude, incessant cabbies. And if you need to use the toilet, be prepared to PAY, WTF!!! We held on ’til the hotel, BTW… On our return trip, we arrived on time and got through the surly French customs and security personnel, only to find out all Eurostars were running an hour behind. This resulted in a large crowd which the station was totally unprepared for. People were cramped together in an area with inadequate seating and limited dining options. My family was forced to sit on the very dirty floors of this pigsty. Luckily, the train one hour before ours had a few seats left, so we hightailed it out of there, even though we all had to sit in different carriages throughout the train. About the only good thing to say about Gare du Nord is it has beautiful exterior architecture.

Main station for all types of transit in Paris, although it’s a bit far from the city center. It’s near Montmartre though, which is where a lot of people live, so it’s pretty convenient for that. The station itself is pretty big, and the labels are clear for where to go. The metro, RER, and trains are all somewhat in the same area though, so it’s a bit confusing. Not a bad train station, but definitely not the cleanest!

Horrible station, upon arriving in Paris from London kings cross saint pancreas I was horrified at how shitty this station was.
The station itself is dirty and the roof was leaking and it looked like I was in a 3^rd world country. There were bums and crooks everywhere. I was in a group tour and I’m glad the tour guide was vigilant. If you come here alone watch your back and pockets and do not trust anybody

Horrible gare. L’une des plus grande de france mais j’ai l’impression d’être dans une fourmilière. Niveau sécurité je trouve pas ça super.

The most that can be said for this station is that it is efficient for Eurostar purposes and you can easily get a taxi from the stand outside. It is extremely dirty and you should keep your personal items and bags very close and under watchful eye. There are pickpockets and scam artists will acost you multiple times from your train to the taxi line. Be sure to take official taxis from the station as there have been instances of crime — additionally check to make sure there are no über or non-​official taxi demonstrations at the time as it is common for non-​official transport cars to be attacked during those times. Better to play it safe. Also a note on taxis: many say they take credit cards but only take cash when it is time to pay so it is better to have Euros prior to arrival at the train station so you can easily pay the driver.

Oh wow, compared to London, Amsterdam, and Brussels, this was a step backwards. If you are on Eurostar, arrive an hour before scheduled departure. 45min could be cutting it close as we experienced first hand. You can’t get through any door without being approached by solicitors or hagglers asking for money, offering taxi services, etc.
Coming through the main door, it is a quick left turn to Eurostar. No clear signage, no greeter offering directions. Once we got to the entry gate, it was like entering a new world — clean floors, organized lines, and it truly felt like we were back in London.
Border control was a nightmare as these queues only serve Eurostar to London. Both regular lines took 5+ min with each customer as the clock ticked to departure. With NO ONE in the Business class lines, we asked if regular customers could use 1 of the business lines to help alleviate, staff was snarky and told us to wait our turn patiently. There were about 20 of us running from security to the train as we spent over 20 min to clear border control before approaching security screening.
Upon arrival from Thalys, there are no signs to indicate which Exits lead to specific roads and instead we ended up circling the entire outside of the building while being approached by numerous people. We weren’t unconcerned about our safety but rather annoyed by the constant approaches.

Ah la Gare du Nord… Notre relation est plutôt paradoxale. Tantôt je la vois et je suis heureuse car elle est synonyme du quai Thalys, et donc du lieu qui me porte à ma moitié de l’autre côté du Rhin, tantôt je la hais (c’est souvent le dimanche soir) et je cours au métro à peine sortie du train.
Mais bon, essayons d’être avant tout objective. Ce n’est vraiment pas la gare la plus détente de Paris où l’on est plutôt content d’arriver une heure avant son train. Il n’y a que très peu voire quasiment pas de places assises, il y a toujours du monde et, il faut le dire, le lieu n’est pas très sûr. Il faut donc éviter de rester devant à certaines heures.
Néanmoins, il s’agit d’une gare hyper importante et centrale à Paris donc difficile à éviter. A quand une réorganisation de la gare du nord, Madame la maire?

An older station but still pretty nonetheless. I love Europe in general so these major hubs in Paris serve a lot of trains going cross country.
We arrived here after taking Thalys from Brussels. Arrival was later in the evening and due to the heavy military presence, I never had any problems from bums or mental basketcases like we have here on beautiful Bart (NOT) but word of advice:
NEVER speak to any of the taxi drivers that accost you the minute you walk out of the station. They are not regulated and one idiot was quoting me 95 Euro. I wish I knew the word in French for idiot, then another one came offering 45 Euro. Guess I wasn’t their typical stupid tourist that didn’t understand French. Go to the line that is strictly for taxis, just walk away from the other weirdos.
If you need to use the restrooms, they are on the lower level from the ground level and it costs money so make sure you carry Euro coinage.
We rode the metro to our hotel for only 6 Euros! Take that, suckas!

My hubs and I entered and exited Paris through this station for London last week. We didn’t spend a great deal of time here as we had drivers who both met us here and dropped us off but we found it to be easy enough to navigate when following the signs and we didn’t feel overly threatened or like we would be robbed.
To be fair — we only spent a very limited amount of time here.
Going through customs for the return trip to London was pretty pleasant and fast — they were quick and efficient. It was actually easier going back to London from Paris than it was to leave. And the staff were all much friendlier at Gare du Nord than they were in London at Paddington believe it or not.
If we came back to Paris and needed to transit through here — I wouldn’t hesitate.

Gare du Nord is A-​OK
Notes:
If you get to Gare du Nord from the RER, once you arrive, just keep going up, up, up to get to the terminal. Sinage and directions are marginal.
From Les Halles Chatlet RER B is the same as the metro — one ticket.
If you’re going on Eurostar to London, keep going up — ticketing and check in is still a level above the main floor of the terminal. Customs for the UK is at Gare du Nord, so make time for that.

Blarg.
I really dislike this train station.
It’s giant and not well marked or mapped. They have tons of ticket booths all around but no one to answer any questions. There’s one store if you want to buy snacks or drinks but it’s tucked in the back of the station, and instead, there are tons of vending machines placed everywhere.
It’s confusing, it’s poorly staffed and people are shovy and rude. The best part of this station is leaving this station.

Der Bahnhof ist eigentlich in einem sehr schönem Bau. Das blöde ist nur, dass die Gleise für die abfahrenden Züge immer kurzfristig bekannt gegeben werden. Da wird es im Bahnhof echt sehr voll.
Die Umgebung ist eine ziemliche «Assi «Ecke, was für einen Bahnhof wo Eurostar und Thalys Züge halten echt etwas unpassend ist.
Das einzig Unverschämte war, dass wir uns eine Tageskarte kaufen wollten am Schalter und man uns p. P. jeweils 67 € abzocken wollte (also für das komplette Wochenende), obwohl es nur 7 € kostet. Wir mussten uns deshalb über das Personal beschweren und mit der Polizei hingehen um die richtigen Tageskarten zu bekommen.

Oh gahd. First impression of Paris. Right when I walked out of this place I wanted to turn around and get back on the train to London. CHAOTIC outside. Upon departure… No carts? That’s what I was told while we were hauling around 4 pieces of luggage. And why was the ground wet? Water seeped through my shoes, puddles everywhere inside the station, and it wasn’t even raining.
Couldn’t find my lazy ass driver because he decided to sit in his car and text the whole time I was looking for him. Too bad LeCab (horrible company btw) doesn’t have the driver stand outside with a sign… instead they make you run around like a chicken with your head cut off looking at thousands of license plates for the plate number they sent you for a car model that’s being driven by thousands of other people out there. Oh hell it was so chaotic it reminded me of being back in a third world country.
Maybe next time I’ll try CDG. hah.

Une gare immense, et donc touristique. Mettez vos porte-​feuilles et téléphones dans vos poches, fermez vos sacs et tenez fermement votre appareil photo; au delà de la psychose sécuritaire, ce sont plusieurs milliers de vols chaque année qui s’y passent.
Sinon pour les voyageurs, on y accède de la gare Montparnasse par la ligne 4 du métro.

We found ourselves at Gare du Nord way too much than I would have liked (mid to late June 2015). As other reviewers have said, this is a huge bustling station that serves people traveling to and from the continent, the UK, and local French destinations. You can also connect to many Metro stations (buy a book of 10 tickets to save money and time, and be prepared to take a long walk) and rent a car from here.
We took the Eurostar to and from London St. Pancras here. If you’re headed to London, you’ll have to go upstairs to check-​in and go through UK Border Control and Security in order to get to your gate. Thankfully, there is a waiting area with chairs and stools, albeit a very crowded one. There are shops (L’Occitane for one) and cafés, so you can buy food and water that you can bring on the train.
We also picked up our rental car from Gare du Nord. If you’re facing the station, walk in, hang left and take the escalators down to where the rental car offices are. We had booked our rental car via AutoEurope a few months before and knowing what I know now, I would not pick up and/​or drop off a rental car from here again! Leaving the station was fine as we picked up our car and left early on a Sunday morning (7:30 am). Parisians are not morning people, so there was barely anyone about at that time in Paris. However, dropping off was pretty horrific to say the least. We got into Paris proper around 5:30 pm on a Saturday and it took us about an hour to go through a couple of miles. It was terrible! The traffic around the station will test even the most patient person.
This station is sorely lacking in seating for those who are waiting for trains, so don’t arrive too early or if you see a spot to sit at a café, take it right away. There are many cafés outside the station if you have time to kill. We did not have any problems with pick-​pocketers (but that doesn’t mean you should not be on alert for that) or knowing where to board, but we did encounter scammers when we were looking to take a taxi to our AirBnB apartment. Cab drivers were trying to tell us that it will cost 80 € to get down to the 1er which is 1.6 miles away. Really? Do they think we’re stupid? Take UBER or flag down a cab a street or two away from the station if you don’t want to get scammed. Better yet, take the Metro to your destination. It’ll cost you less than 2 € to get to your lodging! We packed light for our trip, so taking the Metro was not a problem for us.
When we were leaving Paris, news came out that Gare du Nord is up next for renovation. That’s good news and hopefully, they’ll create more waiting areas for passengers alone and more café seating for travelers!

Des rénovations sont en cours (fin prévue en 2018) et vont permettre de redonner un peu plus de charme à cette gare vieillissante !

Much of the information you need is already in other reviews. So I’ll just give you some pointers that I would have liked:
Make sure you know which line your training is leaving from and keep accurate track of when it’s leaving, especially if you are a non-​Frencg speaker. It can be easy to miss your train.
Use the bathroom before you enter the international terminal back to St Pancras. The international bathrooms gets packed and there is only one mens and one women’s restroom.
Otherwise, a train station that could use some cleaning and an update.

Une des pires Gares. Vraiment.
Un énorme sentiment d’insécurité (ok, je me suis fait voler mon portable et agresser verbalement plus d’une fois), des informations difficiles à trouver, une circulation pénible. Et surtout, surtout… Aucune place pour s’asseoir.
Je n’ai toujours pas trouvé le salon grand voyageurs, qui n’est pas indiqué.
Bref, un cauchemar.

Longtemps détestée, longtemps appréhendée … Et surtout longtemps évitée, la Gare du Nord, je soufflais déjà avant de la prendre quand je savais que je devais y passer. Sauf que dans l’idée que je me fais de la Gare du Nord, c’est des longs couloirs glauques de connexion entre RER et métro, des quais plus crades tu meurs, et des heures et des heures passées à stresser parce que j’étais quasi seule sur le quai (tard ou tôt) — ouais bon, le mode psychose était bien activé. En plus … Quelle chance, comme j’allais à l’école à Colonel Fabien, j’avais l’honneur (horreur?) de traverser la correspondance morbide jusqu’à la ligne 2 plusieurs fois par semaine … Et là on y voit de tout !
Mais, j’ai su me rappeler il y a peu que la Gare du Nord, c’est aussi la gare grandes lignes qui t’emmèné à Lille, c’est aussi la partie Thalys qui t’emmèné à Bruxelles ou c’est bien évidemment la partir Eurostar qui t’emmèné à Londres. Et ces parties la de la gare ma foi, ben elles sont vraiment bien entretenues et plutôt propres. Et elles contrebalancent énormément avec le côté transport francilien dégueulasse.
Enfin ceci dit, j’essaie toujours autant d’éviter la partie RER :).

Absolutely enormous & beautiful train station, and that’s exactly what it is. A train station.
Highlights:
1. Easy-​to-​understand signage? Check.
2. A place to grab something to snack on before I board? Check.
3. People trying to hustle you? Check.
4. People possibly trying to steal from you? Check.
If you are just smart enough to not fall for all the scam artists here & at every other train station I’ve ever been to, you’ll be fine. Get there early. Board your train. Enjoy your journey.

Avec 178 checks-​In à Gare du Nord, je pense que je suis mûre pour un avis!
Cette gare je l’aime bien :-)
Je sais elle n’est pas très belle à l’intérieur, mais tellement à l’extérieur!
Et oui je sais elle est pleine de courant d’air, mais ce n’est pas de sa faute, c’est une gare.
Si je l’aime bien c’est parce que c’est la gare qui me permet de rentrer à la maison tous les soirs :-)
Et oui, Lille-​Paris-​Lille chaque jours, ça crée des liens !
Et puis c’est une gare qui change, qui évolue. Il y a toujours des travaux, des modifications. Dernièrement ils ont ajoutés des écrans pour voir les arrivées et les départs de trains. Très utile car aux heures de pointes, il n’est pas toujours facile de s’approcher du grand panneau d’affichage historique!
Les guichets sont bien fait aussi car en cas de départs de train imminent, on peut passer à un guichet express.
Parmi les points négatifs de la gare il y a l’offre de restauration. Pain à la ligne et consort proposent des produits souvent très médiocres, à des prix exorbitant et ont un personnel peu sympathique.
Il m’est souvent arrivé au début de mes voyages quotidiens de m’acheter à manger pour consommer dans le train du soir.
Mais après plusieurs fois ou j’ai franchement trouvé cela mauvais (et même une intoxication !!), j’ai abandonné. C’est dommage.
Le bar ensuite qui se trouve entre l’entrée principale et le relais est très moche et pas accueillant. Et né parlons pas de leur nourriture…
Enfin ce que je trouve vraiment dommage c’est que pour accéder à la galerie marchande, il faut entrer dans le réseau du métro.
J’ai parfois du temps libre et j’aimerais aller y faire un tour mais cela me coûterai un ticket de métro… De plus cette galerie à grand besoin d’une rénovation. Elle né donne pas envie. Et très tard le soir, pour une femme seule, c’est très mal fréquenté.
Voilà ma chère petite gare qui me ramèné dans mon Nord natal, j’aimerai te donner plus d’étoiles, mais à défaut, je te donne déjà mon affection. Et franchement c’est déjà pas mal :-p

Je né suis pas fan de Paris (ou trop attachée à Lille) mais la gare du Nord reste accueillante quand on arrive à la Capitale.
C’est une gare comme la gare Lille Flandres, c’est à dire que c’est un terminus de quai, il né faut pas passer dans des passerelles sous les rails pour rejoindre son quai.
Il y a forcément plein de petits commerces par ci par là pour faire attendre les voyageurs et il y a aussi un piano en libre service sur lequel les plus expérimentés peuvent égailler l’attente :)

La Gare du Nord avec celles de Lille sont devenus des lieux de passages obligatoires en ce qui me concerne. La Gare du Nord, rénovée, est un beau lieu de passage ! Elle nous emmèné à Londres, à Bruxelles, à Amsterdam, à Lille… mais aussi en banlieue en région Picarde et en banlieue Parisienne avec ses RER et ses métros !
Elle dispose de nombreux commerces pour acheter des livres au Relay, des cahiers ou bibelots chez Hema et de quoi se restaurer avec Paul ou encore Mc Donald’s juste en face de la façade

Cette gare et ses interconnexions sont définitivement glauques et né rassurent pas vraiment les voyageurs.
Si la partie réservée aux grandes lignes SNCF reste quelque peu épargnée, que dire des parties réservées aux RER…
La fréquentation et la propreté des lieux laissent franchement à désirer.
Plus les années passent et moins je me sens rassuré en ces lieux.
Je me demande parfois ce que doivent penser les touristes lorsqu’ils parcourent cette gare, surtout lorsqu’ils vont rejoindre les quais des RER… Le mythe de Paris ville lumière doit s’effondrer…

Bön ce n’est pas ma gare préférée mais je vais souvent dans le noord chez les Belges et le trajet en métro est pratique, bien desservi.
Il y a plein de petites boutiques, points presse, snacks dans la gare. Il y’a un piano situé au milieu et parfois c’est agréable d’écouter certaines personnes jouer, on oublie qu’on est à Gare du Nord avec tous les bruits et craintes autour. Avec la carte vous pouvez accéder au salon «Grand Voyageur», je né le trouve pas top par rapport à celui de Belgique ou des Pays Bas, ici il est tout petit et surtout mal agencé…
L’intérieur de la Gare est glauque, c’est sombre, gris, les lumières né mettent rien en valeur… alors que l’extérieur est magnifique avec une belle architecture bien parisienne. Ca craint pas mal dans ce coin la, il faut faire attention aux jeunes filles qui vous abordent par ⁴⁄₅ essayent de vous faire signer ou vendre quelque chose ce n’est pas bon signe. Fuyez !
La gare est spacieuse, sauf qu’en heure de pointe la place est quand même limitée, le personnel est présent un peu partout et vous renseigne très bien.

Je déteste la gare du Nord !
Pourtant un passage obligatoire lorsque je rejoins mon copain le weekend, le TGV est très rapide en 1h me voila à Paris et ca c’est chouette (bon c’est extrêmement cher aussi mais né nous égarons pas), pourtant je déchante très vite de cette commodité chaque fois que je pose mon pied sur le quai.
Il fait un froid de canard dans cette gare Brrr, et alors l’insécurité c’est le pire de tout, je peux vous dire que pas une seconde je né desserre mon bras de mon sac à main et je né laisse ma valise livrée à elle même et si mon copain a le malheur d’être en retard et donc me laisser seule plus de 5min seule dans cette gare, il en prend pour son grade ^^
C’est dommage car la gare à un accès direct au métro, des commerces pratiques et la façade est très jolie mais bon je né prends pas le temps de profiter de tout ça.
(Oui bon c’est vrai je suis une flipette et en plus j’ai regardé Capital et même qu’ils disaient que c’était la gare la plus insécuritaire d’Europe, pas terrible pour l’image que renvoit notre belle capitale)

L’arrivée en gare du Nord. Paris, les pigeons perchés un peu partout pret a vous viser a la moindre envie !
L’avantage de la gare du nord c’est son acces direct au metro. Mais aussi l’ensemble de ses magasins et de ses points presse et stand de nourriture pour nous faire patienter un peu.
Endroit au visage tres heteroclyte (oui je fais dans la poesie) on decouvre un peu de tout.
Bercé entre un mec qui nous fait un concerto au piano (pas mal il faut le dire, on se croirait l’opera) et un autre qui hurle a la mort (la par contre, je saurai pas dire pourquoi) je cherche desesperemment une place assise.
Trop trop trop peu de place dans cette gare vraiment ! Vu la foule qu’elle draine !
Enfin trouvé, aie c’est pas confortable mais ça passé. Helas je la perd bien vite, soyons polis et Lillois laissons la place aux personnes agees.
Heureusement que le personnel de la gare est fort sympathique et pres a nous aider à la moindre question.
Cela reste une gare, tres grande gare, mal agencée, peu modernisee.
Mais un point d’acces obligatoire pour entrer dans Paris.

Einer der — von aussen — schönsten und größten Bahnhöfe nicht nur in Paris. Auf jeden Fall sehenswert. Reisetechnisch aber eher chaotisch und dreckig. Sehr unübersichtlich, schlechte Beschilderung, hier sollte man halbwegs wissen was man will.
Nicht nur das die Franzosen in ihrer Arroganz nicht wirklich Englisch sprechen (wollen) Sie sind auch nicht sonderlich hilfsbereit in den Informationsständen.

Passage obligatoire pour rentrer dans ma Picardie natale, la Gare du Nord né donne pas tellement envie: le quartier est craignos et on peut apercevoir les groupes de dealer lorsqu’on arpente les couloirs pour rejoindre le RER ou le métro. Idem lorsqu’on y arrive en train: vue sur les tours et les graffitis avant même de poser le pied dans la capitale. Pas terrible comme vision.
On s’y retrouve plutôt facilement et elle est bien desservie par la RATP.

Sûrement la Gare la plus glauque de Paris… Du moins son accès RER! Elle mériterait une bonne rénovation pour enfin y dévoiler tout son charme…

Lieu inévitable quand on part de Lille pour arriver jusque Paris !
Une gare classique, sans rien de plus ou de moins. J’y été souvent il y a deux ans. Ils proposent des bars, des brasseries et les lignes de TER sont juste à côté.
L’avis sera court mais je né vois pas quoi dire d’autres ^^’. Vive la gare du Nord? ^^ !

Der Franzose an sich hat das Privileg das vielleicht genialste nationale Zugnetzwerk zu unterhalten. TGV und Thalys machen das Fliegen innerhalb Frankreichs und ins benachbarte Ausland unnötig. Und in Paris landen beide zum Beispiel am Gare du Nord. Der Kopfbahnhof ist vorne klassizistisch und hinten hallig. Das finde ich praktisch und baulich beeindruckend. Plötzlich steht in der Mitte ein Flügel und ein Pianist haut Klassisches in die Tasten. Schnell bildet sich eine Traube von Zuhörern. Fand ich schön, einer der besseren Bahnhöfe, die ich kenne.

Obligé d’y passer quand on prend le Thalys pour se rendre à Paris mais cette gare vraiment je pense que c’est l’une des pires qui existe.
Tellement froid et gigantesque. On né s’y sent vraiment pas bien ! Il manqué un endroit un peu cosy où se réchauffer… Il serait temps de prendre exemple sur d’autres gares telles que celle de Londres

A peine un pied dedans que je suis déjà perdu. Ils sont où les plans ?
Woaw c’est vachement grand, ça court dans tout les sens, c’est stressant, berk je n’aime pas ça !
Mais, elle regroupe tous les services possibles et imaginables, un réel plaisir :)
Je suis un grand habitué étant donné que je fais mes études à Paris mais rentre souvent en Belgique, passage obligé par la GDN.

J’aime PO gare du nord.
Je pourrais me limiter à ça, c’est un bon resumé d’un roman sans fin.
On né s’y retrouve pas! Et pourtant j’ai bien reflechi à l’optimisation de mes trajets et à comment éviter un maximum la foule, mais cette gare reste incompréensible…
Par ailleurs, elle n’est pas très confort! Peu de buvettes (sauf les classiques de chez classiques Paul and co), des boutiques pas des plus sympas, et né prenez pas la peine de sortir y a rien de mieux dehors (sauf certains petits restos indiens à tomber, mais il faut que ça soit ce que vous cherchez).
Apres c’est indéniable, elle nous permet d’aller dans des endroits sympas (lille, londres… etc), donc je continuerai à subir en silence :/

Gare mythique de l’histoire du chemin de fer, une des gares ferroviaires les plus connues au monde !
Son architecture est très représentative de la grande époque du chemin de fer industriel naissant du 19ème siècle.
Son ancienne façade est actuellement celle de la gare Lille-​Flandres, elle fut démontée à l’époque et remontée là-​bas pour permettre l’agrandissement de la gare actuelle de Paris-​Nord.
Le trafic est dense et il y a énormément de voyageurs qui transitent par cette gare.
La sécurité a été renforcée et ce lieu est nettement plus sûr que par le passé.
Malheureusement, les problèmes liés à ce type de lieu sont bien présents: mendicité, vols, ivrognes, jeunes en manqué de repères socio-​éducatifs…
Mais voyager au départ de cette gare reste un plaisir !

Je prends la gare du nord tous les jours matin et soir, parfois même le dernier RER D à une heure du matin et j’avoue être un peu surpris par certaines déclarations sur la sécurité que j’ai lu ici. De mon côté, pas de pb depuis 8 ans.
Certes, n’y allant qu’en transports, je n’ai pas rencontré les problèmes d’ipsette.
Le bâtiment en lui même a une très belle façade. La verrière donne beaucoup de lumière et rend l’intérieur assez agréable. Depuis quelques années, il y a une grosse boîte blanche animée qui fait de la musique, de la fumée. Ca doit être de l’art mais ca né m’a jamais parlé. Devant, c’est un peu le bordel entre les vrais taxis, les faux taxis, les vendeurs de journaux de sdf et autres mendiants. Mais avec l’habitude, il est aisé d’éviter tout celà.
Avec les lignes 2, 4, 5 ainsi que les RER B, D et E, l’Eurostar et Thalys; la gare du nord est un centre névralgique de paris très pratique pour se déplacer un peu partout.
Certes, il y a des problèmes de circulation mais vu tout ce qui y passé, c’est raisonnable.
Le quartier autour n’est pas top, les commerces peu nombreux et on tendance à diminuer avec le temps.
Pour les restos, je vais essayer de faire un guide ! :)

Nachdem der durchschnittliche Besucher aus Deutschland den Gare du Nord wohl eher selten zu Gesicht bekommt (da er zumeist am Gare de l’Est ankommt), hat man sich in Paris etwas besonderes ausgedacht: Die Gepäckaufbewahrung befindet sich für beide Bahnhöfe im Gare du Nord. Man muss also erstmal ca 500 Meter laufen, oder eben ein Metro Ticket für 1,50EUR kaufen, um sein Gepäck abzugeben. Die Gepäckaufbewahrung ist leider etwas ungünstig ausgeschildert, und man muss sich auch noch einen Weg durch den gesamten Bahnhof bahnen, um endlich eine Etage tiefer seinem Ziel ein kleines Stück näher zu kommen.
Doch dann kommt zunächst eine weitere Hürde: Eine komplette Sicherheitsschleuse nebst dazugehöriger Warteschlange. Also, erstmal Strippen, den gut verstauten Geldbeutel jedem Taschendieb zeigen und durch. Beim Abholen muss man übrigens das gleiche Prozedere durchlaufen.