Stuttgart Hauptbahnhof

Ankunft an einer Grossbaustelle. Mal schaun, wie es hier ausschaut, wenn alles fertiggestellt ist. Es soll eine neue Bahnhofshalle entstehen und aus dem bisherigen Kopfbahnhof ein Durchgangsbahnhof entstehen, das macht viel Dreck und sieht erstmal (bis zur Fertigstellung) nicht wirklich schön aus. Das kann aber noch dauern (vorraussichtlich 2022).

The Stuttgart main station is actually a fairly decent train station that can get pretty crowded at times. The station itself can be a bit confusing but a seasoned traveller will get through it quite easily. The station itself has ample dining, a bunch of luggage lockers, good taxi service and a Starbucks. Overall, this station is not a bad option to get you around Europe.
Pros–
Spacious
Downtown location
Lots of connections
Dining
Starbucks
Cons–
Not so friendly ticket folks
Somewhat confusing

I start by saying this is not so much as a review but an assistance or tip. Walking into Stuttgart’s Central Station can be a bit daunting if you don’t regularly use metro type transportation. I’ve done DC, New York, Chicago but I live in an area where Metro describes a man’s look not travel. Luckily there is a check in help desk just up the stairs from the entrance. Look for the Bahn Reisezentrum. The young polite reception will assist with all questions and typically you can find someone to help you in your native language.

Der Stuttgarter Hauptbahnhof ist aktuell eine Großbaustelle. Trotzdem sind die Bahnsteige gut zu finden und zu erreichen. Etwas länger sind die Fußwege, da die Züge weiter draußen halten. Durch teilweise rohen Bodenbelag sind Rollenkoffer schwer zu ziehen.

Ein schönes Gebäude, beste Verbindungen in die Welt doch zum verweilen läd er leider nicht ein.

der deutsche baustellenbahnhof no.1 für die nächsten jahre. unkomfortabel, sehr weite wege, eingeschränkter service, kleine shops, teure (aber saubere) toiletten, nur 1 lift zur sbahn, keine parkplätze… die liste liesse sich lang fortsetzen. ein stern gibts für die aussicht vom turm (kostenlos!) und einen stern für die doch vorhandenen gleise und bahnsteige.

Medium sized train station serving as a hub which connects stuttgart to many other locations throughout Germany. The self service ticket machines are efficient IF you know what you’re doing. Otherwise, wait in line to speak with staff who were not super helpful nor informative. We went to the info desk to get a general ball park price for a ticket and were actually told «I don’t know, go look at the machine and see for yourself» Gee, thanks for your help, info desk lady. As far as food options there’s tons of usual greasy fast food options as well as a hidden nook with a bar and some quick german bites. Pro tip: there is also a no pay required toilet in this area as well which was kept quite clean. There is no free wifi in the station at all. Womp womp. Finally, if you’re looking to exchange money this is basically the only place in town that will do it unless you have an account with a local bank. Of course it comes at a steep price. At the day of my visit the exchange rate was 89 euro for 100 USD but they only wanted to give a measly 76. No thanks. Finally went downstairs to see where the trains arrive and depart. Tons of sketchy characters looming around but an equally large police presence to discourage troublemakers. Ok train station which serves the purpose of transport but nothing spectacular at all. I’ve been to better train stations before without a doubt

Be it that it may be a mid-​sized train station it has all the great eateries and restaurants like bakeries, seafood, cafes like my favorite Coffee Fellows. Architecturally speaking it makes good sense: uniform and square. Still grand in height. Not being a major city with masses and masses of people make this place calmer than larger stations. Less people means less chaos. Personally, I did not notice any major need of information or directions, everything is laid out nicely. Those simple electronic signs are perfect to show where to go. Each platform is right there and not hard to find within that square design. Entrances and exits are easy to find. And there is a bit of walking, but not too much. And being that there was no delay in trains or long wait; this station is a good in my book.

Ich finde den Stuttgarter Bahnhof schrecklich. Egal ob es überdacht ist oder nicht, es regnet überall durch. Es ist windig und kalt. Der Bahnhof ist einfach nur grau und hässlich.Normalerweise würde ich sagen, dass der Starbucks hier das einzig gute ist. ABER das Personal da drinnen ist echt mega unfreundlich. Ich war jetzt innerhalb von 3 Monaten 5 mal dort und jedesmal waren die MitarbeiterInnen unfreundlich bis zum geht nicht mehr.

I won’t bore you with details. For those, read the dozens of excellent World War II novels that have been written.
Goodbyes and farewells. Speaking with deceased people in German before they were deceased, even though they thought I was speaking English. What happened to that patient patient man?
Singen, yes, Singen. Rental-​car snafus and that strange character with the weird hair. UFOs have visited many places. You know about foo fighters, right? And the Battle of Los Angeles? I’m not talking about ‘90s music; I’m talking about World War II.
But I said I wouldn’t, so I’ll stop. The trains get a-​moving, or, a-​movin’. They feel much larger, sturdier, blockier than their Hamburgian counterparts. And yet.
I wonder about forced marches and inadvertent avian witnesses. Did you know that sparrows – no, I won’t bring that up again.
Sometimes, I miss crows. And last week, I saw a hawk push a crow off its preferred branch. Hawks are always surprising me with how big they are.

Er lässt nach… mit Baustelle nichts mehr Wert. Die Umsteigequalität ist deutlich gesunken. Wenn er erst mal unten ist… dann steigt man besser nicht hier um wenn irgendwie möglich. Ich habe den Stuttgarter Bahnhof gemocht, weil man eben keine Treppen steigen musste. Wer auf Rolltreppen und Aufzüge angewiesen ist, weiß wie wertvoll ebenerdiges Umsteigen oder immerhin Rampen sind. Die können nicht mal eben ausfallen. Treppen sind Engstellen mit Gedränge, Aufzüge und Rolltreppen bei der Bahn dauernd defekt. Die Ausrede ist immer Vandalismus. Das sehe ich nicht so. Oft fehlen Monatelang Ersatzteile und die Planung der Wartung ist schlecht. Siehe zahlreiche S-​Bahnhöfe in Düsseldorf. Bei Kaufhäusern passiert das fast nie. Warum? Das kostet diese massiv Kunden und damit Geld! Bei der Bahn juckt es keinen. Die Kunden sind eh auf sie angewiesen. Meckern kurz und weiter geht der Wahnsinn. Man müsste das Managment zwingen sich mal mehrere Monate im Rollstuhl oder mehrere Tage in überfüllten Regionalbahnan zu verbringen, damit sich endlich was ändert.
Zum Bahnhof: Hier wurde lange nicht mehr investiert. Farbe Täte dem Hauptgebäude gut, und wenn es nur weiß wäre. Es ranzt an vielen Ecken. Wenig Sitzmöglichkeiten. Gedränge in den Behelfsgängen. Schade für Stuttagrt.

Einer der unpersönlichsten Bahnhöfe die ich kenne. Die Halle ist im Winter viel zu kalt, es gibt viel zu wenig Möglichkeiten um sich mal hinzusetzen und die Auswahl an Geschäften ist mir zu wenig für einen Bahnhof. Fressbude an Fressbude und zwischendrin mal ein Zeitungsladen.
Dass ein Supermarkt auch Sonntags an einem Bahnhof geöffnet hat, erachte ich als selbstverständlich.

Der Stuttgarter Hbf ist schon fast mein zweites Zuhause. Ich mag ihn. Klar es ist ein alter Kopfbahnhof, der auch schon vor den Umbauarbeiten etwas schäbig wirkte im Vergleich zu Frankfurt oder München, aber wenigstens macht man jetzt was.
Das die Gleise inzwischen weiter draußen sind, sollte sich mittlerweile doch rumgesprochen haben. Aus dem Grund steht jetzt aber auch an fast jedem Prellbock eine kleine Hütte. Die Betreiber der Metzgerei Kübler, Yormas, Spar. Presse und Buch, die Bahnhofsmission (Gl.16) und viele mehr haben dort ein neues Zuhause gefunden. Wer günstig schnell essen möchte der findet in der Bahnhofshalle sicher was. Klar haben hier viele Ketten eröffnet und Läden wie die Parfümerie sind weg, aber dennoch ist das Angebot riesig. Hier gibt es sogar einen Drogeriemarkt und eine Apotheke die sogar Sonntags und Feiertags geöffnet haben.
Warten wir mal ab was die Umbauarbeiten noch so bringen.
Ab 12. August kommt man übrigens nur noch über die Klett-​Passage zur S-​Bahn. Alle Zugänge vom Hbf aus sind dann zu.

Wow… Katastrophaler bahnhof!!! Man findet nichts wieder und durch den umbau wirds meines erachtens nicht besser!
Hier findet man nichts wieder! Den weg zu den gleisen muss man sich erfragen nur wenn mans eilig hat ist das ziemlich nervig

Er war mal so schön und einer meiner Lieblingsbahnhöfe, der Stuttgarter Hauptbahnhof. Trotz (oder vielleicht gerade wegen) aller Vor– und Nachteile eines Kopfbahnhofs. Es gab Zeiten, als ich nach Fahrplanänderungen von München aus praktisch nicht mehr umsteigefrei nach Mainz fahren konnte– und dann gerne über Stuttgart fuhr, um hier ein gewisses Zeitfenster einzuplanen und zu nutzen. Auch in den letzten sechs Jahren habe ich gerne bei Fortbildungen in Stuttgart auf dem Rückweg einen längeren Zwischenstopp am Stuttgarter Hauptbahnhof. Es war einmal– denn dieser Bahnhof hat um Welten an Aufenthaltsqualität verloren.
Eine Diskussion über S 21 möchte ich nicht führen– doch die Folgen sind momentan katastrophal. Es sind Bauteile abgerissen und sorgen für Frischluftzufuhr, die einst gar nicht so schlechte Bahnsteighalle ist weitgehend demontiert und sorgt ebenfalls für Frischluftzufuhr. Die Züge halten weiter draußen. Kommt man mit einem ICE an, und zwar in einem hinteren Wagen, muss man gefühlte Kilometer zurücklegen.
Die Schließfachmenge ist nachhaltig reduziert, so dass ich am Montag gegen 8.00 Uhr kein freies Schließfach finden konnte (und die Hinweise, dass weitere Schließfächer im Untergeschoss bei der Handgepäckannahme seien, ist insofern unbehelflich, als dort nicht näher erläutert ist, wo man hin muss…). Die Geschäfteauswahl ist weniger individuell und eher «von der Stange» geworden.
Ach, es ist schade, wie sich dieser Bahnhof in den letzten vielleicht zwei Jahren deutlich zum Negativen verändert hat. Ein längeres Zeitfenster für einen Zwischenaufenthalt macht hier nicht mehr wirklich Sinn– oder man muss die DB Lounge ertragen oder die nahe gelegene Fußgängerzone rocken.
Die S-​Bahn-​Station ist übrigens eine typische Tunnelstation der 70er Jahre– mit seinerzeit typischen Farben und Formen. Schön ist etwas anderes.
Ein Highlight gibt es immerhin nach wie vor: Den Turm des Stuttgarter Hauptbahnhofs mit der herrlichen Aussicht. Aber dieser kann die erhebliche Abwertung des Bahnhofs durch mich nicht verhindern.

Sooo,
Abfahrt für die große Reise.
Wir waren heute hier am Stgt HBF, Start zu unseren großen USA Reise.
Der HBF ist durch den Umbau etwas geplagt, dies bringt einen Abzug.
Sonst ist der HBF OK.
Das schlechte an dem Bahnhof sind die Einzelhandelsläden, wir haben um halb 6 den Früchtehändler beim öffnen seines Shops beobachtet.
All diese waren vom Vortag, bäääääh.
Sterne nur weil wir Schwaben sind

Die Frage, welche Lösung für den Stuttgarter Bahnhof vorzugswürdig ist, lasse ich mal dahinstehen und beschränke mich auf den Status Quo. Der ist nicht nur baustellenbedingt doch recht verbesserungswürdig. Das gastronomische und shoppingtechnische Angebot hält sich für eine Stadt der Größe Stuttgarts doch in engen Grenzen. Wegen der Baustellen sind einige Gleise ganz und das erste Gleisdrittel für alle Gleise gesperrt. Weite Wege sind die Folgen. Am nunmehr für etwas längere Züge regelmäßig benötigten Ende der Gleise ist man Wind und Wetter ausgesetzt. Die zentrale Lage setze ich bei einem Bahnhof einfach voraus. Es bleibt also nur zu hoffen, dass die Bauarbeiten möglichst schnell abgeschlossen werden — es kann eigentlich nur besser werden.

dreckiger Banhof, alles voller Bettler. Unfreundliches Personal, schlecht ausgeschildert. Toilette kostet 1EUR. Nix wie wieder weg,

Again, this is not the first time I used this train station. I remember getting out of the train from Stuttgart airport last year and smelled the wafting aroma of fresh bread, welcoming me to Germany. Anyway, I was here again, and this time, I was connecting from a train from Tübingen to a train to Karlsruhe.
The station seemed to be undergoing some sort of repair, and so there were barriers everywhere. I arrived, and thankfully, an earlier train was delayed, and so I was able to catch it fortunately. Some tracks do not begin until after walking for quite a distance, so some people resort to running.
Anyway, I think what’s happening here is that Stuttgart Station is originally a terminating station, but they want to make it a through-​station. Anyway, it’s a little chaotic, but I still admire the way the Germans make it almost seemless.

Ob Stuttgart oder München. Egal! Die beiden Kopfbahnhöfe geben sich mir am heutigen Tage nicht so wirklich die Ehre. Obwohl Stuttgart noch etwas in der Architektur des Hauptschiffes netter anzusehen ist, sind beide suboptimal in ihrer Infrastruktur und sammeln recht wenig Servicepunkte. Im Winter dito zugig und im Sommer zu grau in dreckig und kaum ausstehbar, hat auch dieser Platz viel bessere Konkurrenten in Deutschland! Trotzdem ist es der kleine, charmantere Pluspunkt der Stuttgart für mich sich vor seinem bayrischen Konkurrenten setzt. Auch ist der Abtransport der Taxi Gelegenheiten etwas besser geordnet. Über Stuttgart 21 sage ich hier nix, aber ggf kann es auch nur besser werden. Stuttgarts Hbf Top Vorteil? Keiner will wirklich vom Norden aus kommend via A5 und A8 per Auto anreisen, dass ist mittlerweile da Allerletzte! Daher schaue ich mit gut gemeinten 3-​Sternen hier meiner Bewertung entgegen ;)

Die Diskussionen um S21 will ich hier als BER-​Geschädigter nicht lostreten. Mir gefällt der Bahnhof vergleichsweise kurze Wege, die typisch (?) schwäbische Sauberkeit und der Infoturm, von dem man einen tollen Überblick über das gesamte Gelände hat.
Das gastronomische Angebot ist in Ordnung, wenn auch nicht berauschend oder gar mit Bahnhöfen wie in Leipzig vergleichbar.
Auf Grund der topografischen Lage und der Ausgestaltung als Sackbahnhof steht man häufig im Freien und muss ich gegen Wind und Wetter behaupten. Dennoch mir gefällts irgendwie.

Nicht besonders schön, aber dennoch musste ich fast 11 Jahre lang jeden Tag hier durch.
Eben weil ich das Gebäude nicht wirklich als Ausgeburt architektonischer Meisterleistung erachte, kann ich die Verbundenheit der Stuttgarter zu diesem «Kasten» nicht wirklich nachvollziehen, die im Rahmen des Projektes «Stuttgart 21» hier losgetreten wird.
Die fast täglichen Demonstrationen blockieren nicht nur den Verkehr um den Bahnhof, sondern behindern auch die Reisenden des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Wenn man hier täglicher Pendler ist, kriegt man es schon an die Nerven!

I really dislike that there is no grocery store in this Hbf, but only a food court of fattening options. That said, it’s a small, straightforward, non-​labyrinthine station, so that’s a bonus.

The anti-​Stuttgart21 protestors are fighting to perserve THIS?

Ein eher schmuckloser bis schnöde gestalteter Bahnhof. Hier steigt man gern schnell wieder um. Falls dieser Umstieg von/​zur U-​Bahn ist, muss man sich darauf einstellen, in den unterirdischen Übergängen bei geringer Deckenhöhe auch noch noch von den Folgen eines fehlenden Rauchverbots belästigt zu werden. Das ist nicht mehr zeitgemäß und nervt jeden, der blauen Qualm nicht gut vertragen kann.
Kann man nur hoffen, dass S21 hier bald einiges ändert.

Der wohl berühmteste Bahnhof Deutschlands So wie er ist: Unausstehlich (unabhängig von S21 oder nicht). Teilweise sehr enge Stellen auf den Gleisen. Bei zwei einfahrenden Zügen dichtes Gedränge. Ein Kopfbahnhof hat immer längere Wege als ein gewöhnlicher Bahnhof, dafür weniger Stufen. Diverse Shops und Imbisse stehen bereit (dafür den Punkt) ansonsten dringend renovierungsbedürftig, egal ob über oder unter der Erde. Die gewisse Schönheit des Gebäudes wirkt derzeit leider gar nicht.

Gut finde ich die wirklich zentrale Lage, aber das wars dann eigentlich auch schon. Denn ansonsten ist der Stuttgarter Hbf für mich einer der unübersichtlichsten, zugigsten, ungemütlichsten und unansehnlichsten, die kenne. Beispielhaft seien hier nur die Wege zwischen Nah– und Fernverkehr sowie den U-​Bahnen genanntIch bin daher guter Hoffnung, dass sich sich durch ein gewisses Bauvorhaben, welches ich hier weder nennen noch kommentieren möchte, zumindest am Komfort für die Nutzer etwas verbessert.
Nichtsdestotrotz muß ich zur Ehrenrettung des Bhf noch zugestehen, dass ich hier bisher immer pünktlich an– und auch weggekommen bin und dass im hiesigen Starbucks ganz besonders nette Bedienungen arbeiten.

Dans cette gare, ce que j’ai aimé ceux sont la décoration de Noël, le grand choix de nourriture et le nombre de magasins. Je vous conseille sincèrement les chips pomme, sans aucun ajouts (voir photo pour les tarifs). Vous pourrez y trouver entre autre: Du Fromage,
Des produits bio,
Il y a même un kiosque spécial poissons et Sushi,
Et aussi un burger king mais passons De nombreux choix en confiserie (des fruits trempés dans différents types de chocolats, des barres chocolatées maison) Un gros bémol pour le courant d’air surtout quand il fait froid. Glagla :-(

Als 9maliger Stuttgarter Tourist fahre ich mit dem ICE (meistens aus Bremen via Dortmund, Köln, Mannheim) gerne nach Stuttgart. Obwohl ich wg. der maroden Bahnsteige fast gestolpert wäre, kann ich nur sagen, dass der Hauptbahnhof ein sehenswerter Bahnhof ist. Durch das Mammutprojekt Stuttgart 21 wird es noch schöner sein, aber ich stelle mir die Frage, ob die Politiker & die DB-​Verantwortlichen, u.a. DB-​Vorstandschef Rüdiger Grube, begriffen haben, dass der Bahnhof unter Denkmalschutz steht. Es wäre zu schade, dass der Bahnhof z. T. abgerissen wird.
Auf jedem Fall will ich wieder nach Stuttgart fahren!

The main train station here is aqequately large and has trains heading all over Germany (and Paris too!) and while it lacks somewhat in entertainment (if you’re waiting for three hours for a connecting train!) it’s organized and easy to navigate although there are areas that still need escalators!
This station is actually a DB train station, an S bahn station and a U bahn station so once you arrive to Stuttgart there’s a BIG chance that you don’t need to take a taxi or a bus and just head for your appropraite train!
There are some shops, a McDonald’s, cafes and the likes. Plain and simple, it’s a well situated (mid-​down town!) station!

Stuttgart Main Station is in a really good location within Stuttgart, it’s right in the center of city and close to the main shopping street Königstraße.
From the outside at the entrance the Main Station building looks very nice with a large, rotating and illuminated Mercedes-​Benz symbol on the top of 12-​storey tower and considered one of Stuttgart sightseeings.
The Main Station is also very close to buses, so you can easily find all transport connections.
Inside of the building there are a lot of small shop where you can find sweets, fastfood, drinks, newspapers and books
Announcements always inform passengers when a train is coming and also in case of any delays.